Por Ignacio Psijas
@msepulveda_24
La trayectoria deportiva del piloto de 17 años cambió súbitamente hace dos años cuando un viaje a Estados Unidos terminó por catapultarlo de lleno al motocross del país del norte, una experiencia desafiante pero que le ha permitido ascender de forma meteórica en su velocidad y técnica hasta el punto de clasificarse al prestigioso Loretta Lynn´s MX, máximo evento del cross amateur de USA que el piloto capitalino pretende se convierta en un nuevo paso rumbo a su gran sueño de llegar algún día a los torneos AMA SX y MX norteamericano.
INICIOS EN LAS 2 RUEDAS
“Siempre estuve involucrado en las motos. Me gustaban, las veía con mi papá Claudio, íbamos a las tiendas de motos, pero nunca pensé en ser piloto, de hecho mi papá era rugbista. Mi primera moto se dio de forma bastante especial, ya que solo me la pasaron porque a un primo no le gustó. En ese momento tenía apenas 2 años”.
AVANCE SOSTENIDO
“Me gustaba el ambiente hasta que eventualmente mi papá me compró una moto 110 cuando tenía 8 o 9 años. Ahí parto, después paso a una 65, luego a una 85 en la que estuve andando y aprendiendo hasta que se dio la posibilidad de correr en los nacionales de MX por el año 2022. Corrí tres temporadas hasta que a fines de 2024 me vine a Estados Unidos, primero compitiendo en 125cc y luego en 250cc”.
LLEGADA A USA
“Fue bastante chistoso como se dio la posibilidad de ir a Estados Unidos. Después de correr la temporada 2023 del Nacional de Motocross mi papá quedó súper motivado. En ese momento pasamos a Yamaha y preparamos una moto exquisita. Esa era la máquina para correr, pero necesitábamos una para entrenar. Llevaba mucho tiempo practicando con Benja Moya y me surgió la idea que gastáramos ese dinero en comprar una moto en Estados Unidos, la guardáramos allá y la ocupara cuando se diera la oportunidad, quizás en vacaciones. En definitiva me metí a un campamento de una semana en USA, pero terminé quedándome por 3 meses y así fue como decidimos lanzarnos para quedarnos allá durante la mayoría del año”.
DURA CLASIFICACIÓN
“El proceso clasificatorio a Loretta Lynn´s 2026 fue bastante duro. Este año me caí mucho, sufrí hartas lesiones chiquititas y huesitos rotos, cosas que no me impiden andar en moto, pero que molestan y duelen. Tuve golpes en el hombro, la muñeca, el pie, pero al final de cuentas creo que hice un buen trabajo porque terminé clasificando con un tercer lugar tras una carrera en la que remonté desde la sexta posición. Estoy muy contento con lo logrado. Fue un sueño”.
MOMENTO INOLVIDABLE
“Tras la clasificación a Loretta Lynn´s subí un post a Instagram en el que aparezco bajándome de la moto y abrazando a mi mamá. Es uno de esos momentos que recordaré por toda la vida. Pienso en aquello y de inmediato me genera una sonrisa, ya que es uno de los logros más importantes que he conseguido hasta ahora en mi vida. Estoy súper orgulloso de lo logrado, no podría estar más feliz”.
APRENDIZAJE INVALUABLE
“La evolución que he experimentado en Estados Unidos ha sido importante, sobre todo a nivel de técnica. No soy un piloto que trabaje mucho en la velocidad y que busque tirarse a fondo, pero si he mejorado bastante en el aspecto técnico. De hecho, cuando reviso videos de mis tiempos en Chile y los comparo con imágenes actuales me cuesta creer que soy yo. Solo me reconozco por el número de moto y la polera que uso, pues ni siquiera me identifico físicamente, dado que hace un tiempo era más maceteado. Antes cuando llegaba a los 25 minutos de carrera me cansaba y me tiraba para abajo, sin embargo, ahora doy la pelea y entrego lo mejor de mi. He madurado harto”.
LORETTA LYNN´S MX
“Estar en el grupo de los 40 a 42 pilotos que correrán mi categoría en Loretta Lynn´s es algo súper importante. Podré comparar mi rendimiento versus lo que hice el año pasado. Tengo ganas de ver como me va y cómo he hecho el trabajo. Estoy bien emocionado ante la carrera que se viene”.
PENSANDO EN GRANDE
“A futuro mi sueño es tener un cupo factory en el supercross. Si bien me gusta el MX, mi disciplina favorita es el SX. Sería ideal correr ambas, pero mi máximo objetivo es llegar a los supercross, clasificar a los Night Show, pasar a los Main Event y estar en el top 20. Es mi mayor meta. Por de pronto lo más cercano es quedar entre los 15 mejores de Loretta Lynn´s. Sería un buen objetivo para este 2026”.
“Agradezco a mis padres (Claudio y Haide), abuelos y hermanos por todo su apoyo, así como también a mi coach Matías Horta y a mi mecánico Álex que me ayudan mucho”.
FICHA MAX SEPÚLVEDA
Fecha de nacimiento: 9 de septiembre de 2008
Ciudad natal: Santiago
Debut en las carreras: Rancho Tudor 2022
Mejor carrera hasta la fecha: 1° en Lincoln Trail 2025
Moto actual: KTM 250 SX
Ídolos deportivos: Jason Anderson y Eli Tomac
Consejo: Aprovechar cada momento
