Motociclismo.es
Foto portada : La imagen delata un hecho innegable
Antes de llevarse la victoria en Aragón que le ha catapultado al segundo puesto en la clasificación de MotoGP 2026, el propio Márquez dijo que le cansa hablar del brazo, que es lo que hay. Que, después de tantas operaciones, tiene el brazo que tiene y con esas cartas tiene que jugar la partida de pilotar una MotoGP. Ya en la previa de Mugello, después de la última operación, dijo que era imposible cuál sería el nuevo cien por cien de su brazo.
La opinión médica
El estado del brazo derecho de Marc Márquez vuelve a estar en el foco después de los problemas físicos que ha mostrado durante esta temporada. Ahora, Samuel Antuña, encargado de operarle tras la lesión sufrida en Indonesia en 2025, ha explicado en El Periódico hasta qué punto continúa limitado físicamente el piloto español.
Antuña ha comparado la situación actual con la que tenía Márquez antes de aquella caída. Según explica, el brazo ya estaba lejos de encontrarse al cien por cien, consecuencia de las numerosas operaciones anteriores, pero el piloto había conseguido compensar sus limitaciones hasta poder competir sin dolor.
“Cuando Marc ganó el campeonato el año pasado después de tantísimos esfuerzos y vicisitudes, la condición de su brazo derecho había mejorado mucho y, por lo que nos contaba, se sentía cómodo pilotando la nueva moto”, explica Antuña.
El médico matiza, sin embargo, que aquello no significaba que Márquez hubiese recuperado completamente el brazo.
“No me atrevería a decir que, en aquellos momentos, su brazo derecho estaba bien, pero podía competir, no tenía demasiadas molestias, aunque seguía débil, fruto, lógicamente, de todas las cirugías que ha tenido en ese húmero y en ese hombro”.
Una diferencia que, según Antuña, también podía apreciarse en la fuerza disponible en cada brazo: “Por muy Marc Márquez que seas, todo eso te afecta y mucho, y la fuerza que podía ejercer con el brazo derecho no era comparable a la que podía ejercer con el izquierdo”.
La caída de Indonesia cambió la situación
El punto de inflexión llegó con el accidente de Indonesia de 2025. Hasta entonces, las limitaciones existentes estaban suficientemente compensadas como para que Marc pudiese competir sin dolor.
“Antes del accidente de Indonesia estaba bien, podía competir, no tenía dolor, no se quejaba de nada, pero aquella caída lo cambió todo”, señala Antuña.
El especialista reconoce además la dificultad de cuantificar exactamente cuál es el estado del brazo debido a la capacidad del propio Márquez para adaptarse a sus problemas físicos: “Ponerle un valor real al brazo de Marc es imposible, porque él tiene tal capacidad para suplir sus carencias que… no sé. Lo que sí puedo decirle es que ese brazo está muy limitado en fuerza; sobre todo del bíceps”.
Y Antuña utiliza una expresión especialmente gráfica para explicar la situación en la que está compitiendo actualmente Márquez: “Creo que la expresión de que Marc corre, de momento, con un brazo y medio se adapta al actual estado de su brazo derecho”.
Antuña insiste precisamente en que la pérdida de fuerza es actualmente uno de los mayores condicionantes físicos del piloto de Ducati.
“El mayor problema que tiene es que ha perdido la fuerza del bíceps”, asegura.
Las palabras de Antuña permiten así entender mejor la situación física con la que Márquez está afrontando las carreras. El piloto ha conseguido volver a ganar y competir delante, pero su brazo derecho continúa lejos de recuperar la fuerza del izquierdo, hasta el punto de que el propio médico que le operó considera acertado decir que, actualmente, Marc está corriendo “con un brazo y medio”.
