Foto portada: Cada segundo contará de forma decisiva en la carrera de este sábado en el Embalse Loleo, María Pinto
@sprintcupchile
Los máximos campeonatos endureros del país se van acercando a tierra derecha. Ese es el caso de la Sprint Cup by Autosummit Ford, que este sábado 26 de septiembre cumplirá su quinto y penúltimo desafío del año en el circuito Tranque Loleo de Cuesta Ibacache, María Pinto, Provincia de Melipilla, donde ya se perfilarán los máximos favoritos rumbo a los títulos en cada una de las 15 categorías en competencia.
Antes de ir al desglose de quienes son los candidatos a los cetros 2026, bien cabe mencionar dos puntos importantes. En primer lugar es válido aclarar que esta será la penúltima y no la última prueba del año, ya que la suspensión de la fecha de julio (por motivos climáticos) hará que la organización ocupe la segunda reserva del calendario para cerrar la temporada.
Esa reserva quedó guardada para el sábado 24 de octubre, fecha que los propios organizadores nos han asegurado se mantendrá válida pese a la cercanía que tiene para aquellos pilotos que vengan de correr el Six Days de Portugal, cuyo término de competencia será exactamente 1 semana antes.
Por otro lado, y no menos crucial, vale resaltar que esa competencia decisiva de octubre tendrá un formato de puntaje distinto, con bonificación del 50% para todos aquellos que finalicen en zona puntuable, una variante reglamentaria que sumada al descarte de una fecha (se puede eliminar la peor carrera) traerá consigo que todos o prácticamente todos los títulos en disputa se definan en la última carrera del calendario.
¿Acelerar o cuidar?
Esa es la interrogante que tienen varios pilotos, en especial aquellos que luchan por lugares de privilegio y que además están preparando maletas para partir en los próximos días rumbo a Grândola, Portugal con motivo de su participación en el ISDE.
Lesionarse a esta altura del partido sería letal para las chances de correr representando a Chile en la edición centenario de la prueba por países más importante del enduro mundial, pero por otra parte conocemos el espíritu competitivo de los pilotos, todos tienen en su ADN ir a por todas, por lo que no nos caben dudas que darán todo de si para capturar la mayor cantidad de puntos posibles en El Tranque Loleo.
Benia Herrera está bien perfilado para capturar su tercer título consecutivo en la scratch de la Sprint Cup, pero para ello no podrá descuidarse un ápice de la persecución sobre él del ascendente Cristóbal Huerta, quien le pisa los talones a solo 5 puntos de distancia, sin dejar de lado a ‘Agu´ Cortez que buscará recobrar sensaciones tras una compleja lesión de hombro sufrida en el Nacional FIM de Parque Las Palmas.
Dentro de las categorías que anotan duelos más apretados en la zona alta destaca Súper Expertos +35, en la que los inoxidables Ricardo León y Nicolás Urrutia están reverdeciendo viejas jornadas de gloria con una batalla épica que por ahora lidera ‘The King’ con solo 1 puntito de ventaja cuando aún quedan generosos 62,5 en disputa.
Otra serie con pronóstico incierto es Expertos +40, dominada hasta ahora por Gabriel Convalia con 3 unidades sobre Jaime Guarda, aunque tampoco podemos omitir la cerrada contienda entre Federico Bucher y Máximo Cortez que llegarán a la cita del sábado separados por 6 puntos en la disputa por el cetro de los Promocionales.
A estos casos vale sumar los de las categorías Expertos, Intermedios +30, Master, Master +48 y Mega Master +58 que comparten como común denominador el hecho de tener a sus dos primeros clasificados del ranking con menos de 10 puntos de diferencia entre si, lo cual augura un sábado de emociones intensas en Cuesta Ibacache.
Por el lado de los equipos Gerbaud Racing cuenta con una confortable ventaja en la cima del ranking, sin embargo, todo está por definirse en la batalla por la segunda plaza que presenta a PBike con solo 8 puntos de gap sobre los campeones defensores RS Shop que de seguro darán lucha hasta el final.
Como se puede apreciar todo está dado para una gran fecha en El Tranque, donde S Motos acudirá con todos sus comandos para capturar las incidencias de la primera carrera primaveral de nuestro enduro 2026.
