Estamos a solo 2 días del evento inaugural de la nueva Copa Master Big Trail by Triumph que se desarrollará este sábado en Parque Las Palmas, y las noticias que nos llegan son bastante auspiciosas, dado que 50 riders ya han ratificado su participación en el reducto de la Región de Valparaíso, lo cual da pie para acercarse a la presencia de un centenar de participantes, cifra que va en concordancia a las expectativas de los organizadores, tal como lo señaló hace unos días en entrevista a S Motos Carlos Alberto Ferreira.
Si aún tienes dudas sobre este campeonato, te invitamos a revisar el reglamento con toda la info necesaria para empaparse de este flamante certamen que potencia el nicho de las competencias Big Trail en Chile.
¡OJO! Las inscripciones están aún abiertas en www.copamaster.cl
COPA MASTER BIGTRAIL BY TRIUMPH 2024
La Copa Master Big-Trail es un evento privado, que tiene como pilares fundamentales
proteger el ambiente deportivo, familiar y la amistad entre pilotos, y, busca reunir a los
aficionados al off-road en una experiencia única de competición y sana convivencia. Por
consiguiente, la organización se reservará el derecho de admisión.
1. CATEGORIAS:
La carrera está establecida por tres categorías, que se definen por la edad del piloto, y
divididas por otras tres subcategorías según cilindrada y modelos de la motocicleta, que se
establecen de acuerdo con la siguiente tabla por grupos de competencia:
1.1CATEGORIA INVITADA:
▪ PUDÚ: Mujeres de +21 años con motos de cilindrada desde los 600cc hasta los
1300cc.
2. MODELOS DE MOTOS AUTORIZADAS PARA COMPETIR EN CADA CATEGORÍA:
a. GRUPO TRAIL ENDURO: De 600cc a 799cc homologadas para uso vial y con carenado.
▪ Kawasaki KLR 650
▪ Voge 650
▪ Motomorini X-Cape 650
▪ Yamaha Teneré 660
▪ Yamaha T7
▪ KTM 790
▪ Suzuki V-Strom 650
▪ AJP 650
▪ Aprilia Touareg 660
▪ Triumph Tiger Sport 660
▪ BMW 700
▪ BMW 650
▪ BMW 750
▪ Honda NC 750
▪ Honda Transalp 750
b. GRUPO BIG-TRAIL: De 800cc a 1190cc.
▪ Triumph Tiger 800
▪ Triumph Tiger 850
▪ Triumph Tiger 900
▪ Triumph Tiger 1050
▪ Triumph Scrambler 900
▪ Ducati 900 Desert
▪ Ducati Multistrada 950
▪ KTM 890
▪ KTM 950
▪ KTM 990
▪ Honda Africa Twin 1000
▪ Honda Africa Twin 1100
▪ BMW 800 GS
▪ BMW 850 GS
▪ KTM 1050
▪ KTM 1190
▪ Kawasaki Versys 1000
▪ CFMoto 800 MT
▪ Suzuki V-Strom 800
▪ Moto Guzzi V85
c. GRUPO MAXI-TRAIL / Modelos que cumplan con uno de estos ítems:
+1200cc / +240 Kg. / Transmisión por Cardan.
▪ BMW 1150 GS
▪ BMW 1200 GS
▪ BMW 1250 GS
▪ BMW 1300 GS
▪ Triumph Tiger 1200 Rally Pro
▪ Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
▪ Triumph Tiger 1200 XR / XRT / XC / XCX / XCA
▪ Triumph Scrambler 1200 XC / X / XE
▪ Ducati Multistrada 1200
▪ Ducati Multistrada 1260 Enduro
▪ KTM 1290
▪ Yamaha Teneré XT 1200
▪ Moto Guzzi Stelvio 1200
▪ Suzuki DL 1000 (V-STROM)
▪ Harley-Davidson Pan America
▪ Indian FTR Rally
▪ Honda Crosstourer
3. NORMAS Y REGLAMENTO GENERAL:
a. INSCRIPCIÓN Y ORDEN DE PARTIDA:
Previamente, cada participante deberá solicitar su registro en la página establecida
para la competencia, que posteriormente será confirmada por la organización e
informada su aprobación de forma directa a la persona, de acuerdo con el reglamento
y normas de convivencia definidas para este evento, aceptando de esta manera su
reglamento.
El orden de inscripción determina el orden de ingreso a la parrilla de salida el día de
la competencia.
La apertura del portal de inscripciones se anunciará con días de anticipación y tendrá
un máximo de 100 cupos disponibles para competidores.
También habrá una fecha de cierre definitiva previo a la competencia. Y no se
permitirán inscripciones fuera de plazo ni pilotos que no hayan sido confirmados por
la organización.
Tampoco se permitirá la inscripción a esta competencia de pilotos menores a 35 años,
mujeres menores a 21 años, motocicletas con menos de 600cc, y que no estén en el
listado definido anteriormente.
Toda consulta o solicitud será dirigida al email: copabigtrail@parquelaspalmas.cl
b. SEGURIDAD Y COMPORTAMIENTO EN PISTA:
Debemos estar conscientes que participar en este tipo de competencias, los pilotos
están expuestos a diversos riesgo que envuelven en la participación en este tipo de
actividades, que no pueden ser completamente eliminados por la organización, aun
cuando existan las medidas de seguridad pertinentes.
Es de propia responsabilidad cumplir y conocer los requisitos para el desarrollo de la
actividad y sus condiciones de acuerdo a lo informado por la organización y su
reglamento. Además, debe haber un estricto compromiso de acatar y respetar todas
las instrucciones del personal a cargo de la actividad, junto con mantener una
conducción responsable y respeto por todos los participantes.
Se prohíben todas las actitudes de conducción temerarias que comprometan la
integridad de los competidores y personal a cargo de la producción.
El no cumplimiento de lo indicado en este documento, ir en contra de las indicaciones,
incurrir en una actitud violenta o falta de respeto a algún participante y/o equipo de
trabajo, el director de carrera se reserva el derecho de descalificar, suspender o
expulsar, sin reembolso del valor pagado, y finalmente no podrá participar
nuevamente en esta actividad por un tiempo indeterminado.
c. ACOMPAÑANTES Y MASCOTAS:
Los acompañantes, amigos y familiares también deben respetar las normas y pilares
fundamentales del evento, manteniendo un buen comportamiento y respeto por los
asistentes.
Las mascotas están permitidas siempre y cuando estén bajo supervisión de un adulto,
con su correa obligatoria y limpieza de sus desechos. La mala conducta de estas, y
suciedad, irán en directa sanción al piloto que se relacione con la mascota
identificada.
En ambas circunstancias, la organización tendrá la facultad de evaluar la expulsión
del evento y recinto, sin reembolso del pago.
d. RESPONSABILIDAD AMBIENTAL:
Cada piloto, asistente y acompañante es responsable de recolectar y llevar su propia
basura, manteniendo la limpieza del recinto. Además, está estrictamente prohibido
eliminar residuos tóxicos, combustibles y lubricantes.
e. EN COMPETENCIA:
Todo piloto debe mantener una conducción responsable en competencia y respetar
las indicaciones establecidas por el director de carrera.
Los pilotos al ser alcanzados por el piloto que lo antecede tienen la obligación de
cederle el paso. El no cumplimiento de esto será sancionado con la suma de tiempo
extra.
Así mismo todo piloto que no respete las indicaciones, mantenga una conducción
agresiva, traspase la cinta sin justificación o sea identificado haciendo trampa, será
inmediatamente descalificado de la competencia, perdiendo los puntos, y será
posteriormente informado de la sanción a evaluar en una futura participación.
Todo registro audiovisual, en especial cámaras de acción, serán tomados como
medios de pruebas para posibles sanciones a evaluar por la organización.
Además, tanto los pilotos, como sus acompañantes o público en general, tendrá la
obligación de mantener también una conducción responsable al interior del recinto y
sus caminos interiores, sin traspasar los 20 km/h.
Toda actitud temeraria y conducción agresiva, que traspase los límites de velocidad,
será sancionada por la organización, arriesgando la expulsión del recinto.
f. PREMIACIÓN:
Serán premiados con medalla los tres primeros lugares en cada uno de los diez
grupos de pilotos, que logren los tres mejores tiempos de la competencia.
g. IDENTIFICACIÓN DEL PILOTO Y SU MOTO:
Cada piloto deberá portar y mostrar de forma visible su número de competencia
asignado por la organización en la parte frontal de su moto, que no podrá ser
modificado, intervenido ni ocultado. Y la moto en competencia debe ser de propiedad
del piloto.
Además, a cada piloto se le entregará un chip -de forma personal e intransferiblepara el cronometraje de cada competidor en carrera, que no podrá ser modificado,
intervenido ni ocultado. Y queda estrictamente prohibido el traspaso del chip o cambio
de moto. Piloto que transporte un chip asignado a otro piloto, que no lo identifique
directamente, será descalificado.
Para cada fecha de esta competencia, se informará previamente la cita a todos los
pilotos, con su registro al día y pago confirmado, día y horario por definir, para la
charla técnica de información con el director de carrera.
En el caso que el piloto no pueda asistir a la cita informada previamente, podrá retirar
su kit de competencia el día del evento en la carpa de producción entre las 08.00 y
08.30 horas.
Piloto que no asista a la reunión previa o no retire finalmente su kit de competencia el
día del evento en el horario establecido, no podrá acceder a la pre-grilla y será
cancelada su participación en la carrera, sin reembolso del valor pagado.
h. ASIGNACIÓN DE CATEGORÍAS:
Cada piloto será asignado en su categoría según su edad y grupo de motocicletas de
acuerdo con su modelo y cilindrada, identificados anteriormente.
La edad mínima de participación es de 35 años para hombres y 21 para mujeres, que
deben estar cumplidos al día de la fecha de su inscripción.
Para el caso de cada categoría, la edad del piloto debe estar cumplida antes del 31
de enero del año en curso.
i. RECONOCIMIENTO DEL CIRCUITO:
Cada piloto tendrá la opción de contar con una vuelta de reconocimiento al circuito
como máximo, que será realizada exclusivamente el día del evento entre las 09.00 y
10.00 horas para todas las categorías y grupos.
Podrán ingresar al circuito exclusivamente los pilotos que estén confirmados por la
organización para la competencia y hayan retirado su kit de participación.
Así como para la competencia, también para la vuelta de reconocimiento, será
obligatorio el uso y visibilidad de su número en la parte frontal de su motocicleta,
portar su chip.
Las normas, reglamentos y sanciones mencionadas anteriormente, serán aplicadas
también de forma estricta para la vuelta de reconocimiento.
j. SUSPENSIÓN Y MODIFICACIONES:
Todas las fechas informadas previamente para las diversas actividades, y evento de
competencia, están sujetas a su suspensión con un plazo máximo de 72 horas previas
ante posibles condiciones climáticas adversas y/u otras razones de fuerza mayor que
no permitan su realización y aseguren la integridad de los pilotos y asistentes.
Por razones de seguridad, la producción tendrá la facultad de modificar el circuito en
algunos sectores o en su totalidad de acuerdo con las condiciones que permitan
asegurar la integridad de los pilotos y asistentes.
k. EVALUACIÓN Y RESOLUCIÓN DE CASOS PARTICULARES:
El director deportivo tendrá la facturad de recibir las diversas consultas e inquietudes,
que serán evaluadas en cada caso particular y serán informadas oportunamente de
acuerdo con su resolución que determine.
l. REEMBOLSOS Y DEVOLUCIONES:
Cada inscripción y pago ingresado no serán reembolsables una vez confirmada su
recepción.
m. FALLA MECÁNICA Y RESPONSABILIDAD DE LA MOTOCICLETA:
La responsabilidad de la motocicleta es de exclusividad de los pilotos. La producción
no se hará responsable en ninguna circunstancia de su traslado, falla, robo, uso,
propiedad, documentación, y daños al interior del recinto.
n. INDUMENTARIA OBLIGATORIA:
Es requisito excluyente al interior del circuito el uso de implementos básicos de
seguridad necesarios para la conducción en off-road, como: casco reglamentario para
uso en off-road, guantes, pantalón de off-road, botas altas aventure.
Además, se recomienda el uso complementario de: jofa, coderas, antiparras, cuello
ortopédico, espalderas, faja lumbar, rodilleras y botas de motocross.
Será obligatorio el uso de casco para toda motocicleta al interior del recinto. Esto
aplica para tanto para los competidores, como los asistentes y acompañantes.
o. UPGRADES A LAS MOTOS:
Están permitidas todas las modificaciones que el piloto determine en su motocicleta,
como: suspensiones, neumáticos, frenos y sistema de escape. También está
permitido remover piezas y partes originales, siempre que no se modifique la
cilindrada de fábrica ni afecte en la seguridad del propio piloto como de los otros
competidores.
p. PUNTAJES Y RANKING:
Al finalizar la competencia, a cada piloto se le asignará un lugar de llegada de acuerdo
con el tiempo total en carrera, que le otorgará un ranking de acuerdo con la siguiente
tabla de puntaje:
PARA LOS SIGUIENTES LUGARES QUE HAYAN FINALIZADO LA CARRERA. 8 PUNTOS
En cada fecha, serán premiados con medalla los tres primeros lugares de cada
categoría, de acuerdo con su tiempo total en competencia. Además, estos puntajes
serán acumulables fecha a fecha con la finalidad de generar un ranking anual y una
premiación individual a los mejores primeros lugares, otorgándole la Copa Master al
ganador en cada grupo.
Ceremonia de cierre anual, que será informada oportunamente en una fecha y lugar
por definir.
q. CIRCUITO Y CARRERA:
Para cada competencia se diseñará un circuito diseñado exclusivamente para motos
del tipo Big-Trail y Maxi-Trail con una extensión estimada de 7 km. Espacio donde los
pilotos podrán circular de manera fluida, y enfrentando pruebas más técnicas, con un
tiempo aproximado en pista de 15 minutos por giro, minorizando los riesgos tanto para
el piloto como para la moto. La Copa Master, busca el interés y desarrollo de los
pilotos amateur y participativos, priorizando la convivencia y el ambiente familiar.
El orden de cada carrera para las categorías establecidas será en el siguiente orden:
a. Largada categoría LIEBRES: Trail Enduro / Big-Trail / Maxi-Trail
b. Largada categoría ZORROS: Trail Enduro / Big-Trail / Maxi-Trail / Pudú
c. Largada categoría PUMA: Trail Enduro / Big-Trail / Maxi-Trail
Se premiará de manera independiente las tres subcategorías definidas por su
cilindrada (Trail Enduro, Big Trail y Maxi Trail), a pesar de largar de manera conjunta
dentro de la misma categoría, la cual, está determinada por edad. En total se
premiarán los tres lugares de los diez grupos de competencia.
4. INFORMACIÓN DEL EVENTO E INSCRIPCIÓN:
a. FECHAS Y LUGAR:
La Copa Master Big-Trail by Triumph se realizará en dos fecha para el 2024; sábado
01 de junio y sábado 23 de noviembre en Parque Las Palmas.
b. INSCRIPCIÓN Y VALORES:
El valor de inscripción por piloto en competencia será de $80.000 por fecha, que
incluirá lo siguiente:
▪ Competir en evento Copa Master Big-Trail de acuerdo con la categoría y grupo
definido según las indicaciones anteriores con el compromiso de respetar y
cumplir con todas las indicaciones de estas bases y reglamento.
▪ Ticket de ingreso al Parque Las Palmas.
▪ Estacionamiento.
▪ Tricota de competencia.
▪ Acceso a la carpa de pilotos.
▪ Coffee Break.
▪ Hidratación.
▪ Participación en premios, concursos, regalos y degustaciones de las marcas
asociadas.
▪ Asado Campestre con cordero al palo.
Acompañantes, amigos, asistentes y familiares, tendrán un valor de ingreso y
participación de $20.000 por persona mayor a 13 años cumplidos a la fecha del
evento. Menores a 13 años, no pagan.
▪ Ticket de ingreso a Parque Las Palmas.
▪ Estacionamiento.
▪ Acceso a la zona KIDS.
▪ Asado Campestre con cordero al palo.
c. SEGURIDAD:
La organización contará con guardias de seguridad que ayudarán a resguardar la
tranquilidad y desarrollo normal del evento.
La producción no se hará responsable de daños, pérdidas, y robos al interior del
recinto.
Además, en coordinación con Clínica Meds, habrá atención y asistencia médica
básica de urgencia tanto para los pilotos, como para los asistentes y producción,
durante el desarrollo de la actividad.
d. PROGRAMACIÓN:
▪ 08.00 a 08.30 / Último plazo de entrega de kit de competencia.
▪ 08:30 / Reunión de pilotos.
▪ 09:00 -10:00 / Vuelta de reconocimiento.
▪ 10:00 / Llamada a pre-grilla a Categoría Liebre.
▪ 10:30 / Partida carrera de Categoría Liebre – 4 vueltas.
▪ 11:00 / Llamada a pre-grilla a Categoría Zorro.
▪ 11:30 / Partida carrera de Categoría Zorro – 3 vueltas.
▪ 12:00 / Llamada a pre-grilla de Categoría Puma.
▪ 12:30 / Partida carrera de Categoría Puma – 2 vueltas.
▪ 13:30 / Almuerzo con asado campestre para pilotos y acompañantes.
▪ 14.00 a 14.45 / Música en vivo
▪ 15:00 / Premiación
▪ 15.45 / Sorteo de premios y regalos.
▪ 16:00 / Cierre del evento
5. CONSIDERACIONES GENERALES:
▪ La organización del evento contará con un equipo administrativo y técnico de
producción que controlará el cumplimiento del presente reglamento por parte de los
pilotos y decidirá sobre cualquier tema inherente a la prueba.
▪ Cualquier duda sobre temas técnicos del circuito, competencia, clasificaciones, etc.,
deberá ser remitida con un mail a copamaster@parquelaspalmas.cl
▪ La Organización podrá suspender y/o diferir el evento por cuestiones de seguridad
pública, actos públicos, vandalismo, climatológicas y/o razones de fuerza mayor.
▪ Condiciones meteorológicas anormales y otros imprevistos pueden obligar a la
Organización a re-diseñar el recorrido o cambiar la fecha por motivos de seguridad.
Si esto sucediera el nuevo recorrido o fecha será comunicado oportunamente a través
de la página web. En caso de modificaciones de último momento, el recorrido será
comunicado durante charla técnica a realizarse antes de la prueba. Incluso durante el
recorrido de la competencia podrá modificarse el trazado por motivos de seguridad,
los cambios estarán perfectamente señalizados.
▪ La organización y sus sponsors se reservan el derecho de utilizar, reproducir, distribuir
y/o publicar fotografías, películas, videos, grabaciones y/o cualquier otro medio de
registro de los pilotos sin compensación económica alguna a favor del participante de
la presente competencia, por lo que, al inscribirse los pilotos, se interpretará que ha
sido consentido por ellos.
▪ La participación en la carrera implica su responsabilidad por los datos suministrados,
su aceptación plena del reglamento, términos y condiciones del evento, y el pago de
la inscripción.
▪ No podrán participar del evento aquellos deportistas que se encuentren suspendidos,
o en cuya contra se hubiera comprobado el uso de sustancias prohibidas, o hayan
faltado a la ética y buenas costumbres en eventos deportivos.
▪ Quien adultere de cualquier forma su número de participante, será excluido de la
prueba.
▪ La organización controlará los tiempos de cada piloto, mediante el uso de “chips
electrónicos” o, en su defecto, sistemas de cronometraje a laser.
▪ Estará prohibido entrar personas ajenas a los competidores dentro de las pistas.
▪ Cada piloto será responsable de tener su propio seguro contra accidentes.
▪ Existirá atención médica en el campamento base y un vehículo para traslado al centro
asistencial más cercano, los gastos posteriores por atenciones médicas son de cuenta
del piloto.
▪ Los pilotos son responsables del uso adecuado de vestimenta y equipamiento
necesario para una competencia de estas características y condiciones de climáticas
adversas.
▪ Cualquier determinación anexa a estas bases, será tomada por la organización y
comunicada en el menor tiempo posible a los pilotos.
