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¡CUIDADO!, LA ‘’ESCOPETA INDO-INGLESA’’ SHOTGUN 650 ESTÁ EN CHILE

15 de mayo de 2024
en Mercado, Noticias
Tiempo de lectura: 5 minutos de lectura

Por Alexis Vásquez
Fotos : Claudio Morales
Foto portada : Jeremías Israel, Lalo Mirelis, William Whittle, Checho Baracatt, Chelo Verdugo y César Mora, con una Shotgun que promete disparar durísimo
www.royal-enfield.cl
@royalenfieldcl

‘’El mundo de las motos está lleno de tendencias’’ y una de esas tantas es el estilo de vida Custom, la Cultura Custom, que engloba carácter personalizado, clásico, rebelde, hasta con un vestuario ad hoc para llamar la atención en las calles y formar ‘’tribu’’. Pero también, si se nos permite, poco a poco en Chile se ha ido formando, fortaleciendo, una Cultura Royal que tiene que ver con esa identidad clarísima de la moto fabricada en India y que tiene su símil en las culturas Harley, BMW, Triumph, Ducati, Indian, etc.


Baracatt sabe de Cultura Royal, una leyenda que nace de una alianza inglesa-india

Dicho esto, la Shotgun 650 de Royal Enfield, que aterrizó hoy en Chile by Promobility, viene solo a reforzar este concepto, con el agregado de ser en cuanto a velocidad y fuerza de disparo una ‘’escopeta india’’, según podemos traducir de su nombre comercial.

Lanzamiento a tablero vuelto en El Medanoso

Se une a sus hermanas Super Meteor 650 (salida del horno recién en el 2023, siendo presentada en Buenos Aires a nivel sudamericano), Continental GT e Interceptor de la misma cilindrada, siendo los ‘’ejemplos a seguir’’ de las Meteor 350, Classic, Hunter, Scram 411 e Himalayan 450, toda una familia a disposición de quienes quieran subirse a esta tradición india-inglesa con récord histórico de subsistencia a nivel mundial.

Staff Promobility

Advertencia: Si andas en una Royal, compras una Royal, entras de lleno a una jaula difícil de escapar, adquieres el gusto, te empapas de Taj Mahal, vas a una trampa casi imposible de salir, por estampa, sencillez, líneas clásicas, identidad y esa relación precio-calidad que es capaz de conmover a cualquiera. De hecho, la marca RE ha pasado a ser el buque insignia de una empresa importadora donde debiera reinar la Suzuki, con su séquito Kymco y Zongshen (Zonsen) a los costados.

Hernán San Martín, Jere Israel, Chelo Verdugo y Checho

Su precio de entrada de $ 6.799.900 pesos no puede dejar indiferente a  nadie y eso lo saben Checho Baracatt, su gerente general, y el generoso staff Royal Enfield, por lo cual alinearon todas las ‘’escopetas’’ para hacer un ingreso triunfal de la Shotgun 650 a territorio nacional, con una doble presentación en El Medanoso de Los Trapenses, Lo Barnechea, primero con una masiva presencia de gente ligada a  RRSS y luego con buena parte de los distribuidores Promobility del país, al alero y acogida del boss Jeremías Israel, quien se unió a la fiesta de lanzamiento en la casa de Morón Pakciarz, otro personaje de las motos.

Morón Pakciarz, Baracatt, Tatán Lyon y Guri Margozzini

Las palabras, los textos, los detalles, corrieron por cuenta de Alberto Céspedes, Checho Baracatt y del recién incorporado William Whittle, ex campeón nacional MX y por décadas ligado a la industria de las dos ruedas, bajo la atenta mirada de otras dos piezas claves en el tablero como Hernán San Martín y Chelo Verdugo, entre otros.

El director SMotos con Jeremías israel, gerente general de Procircuit

FICHA TÉCNICA SHOTGUN 650 2024
(Por Álvaro Gavín, de motofichas.com)

Royal Enfield amplía su catálogo custom con la Shotgun 650, una moto destinada a los amantes de las preparaciones, de personalizarlas. Incluso el asiento del pasajero se puede desmontar utilizando una llave para configurar una opción monoplaza de forma casi instantánea. Su filosofía custom no está reñida con una ergonomía cuidada en donde los pies se sitúan en una posición centrada y el manillar en una ubicación neutra para permitir al piloto adoptar una posición natural. El asiento queda situado a 795 mm del suelo para adaptarse a un mayor número de usuarios.

Emplea el conocido motor de dos cilindros que encontramos en otros modelos de la compañía india. Es un propulsor de 648 cc que sitúa su potencia en 47 CV a 7.250 rpm.

Showa se encarga de suministrar una horquilla invertida Big Piston con barras de 43 mm de diámetro y dos amortiguadores traseros regulables en precarga en cinco niveles. La frenada se confía a un disco por rueda, el delantero de 320 mm y el trasero de 300 mm. Las ruedas, calzadas con neumáticos CEAT, tienen las siguientes medidas: 18″ delante y 17″ detrás.

Su equipamiento es muy completo e incorpora una instrumentación que combina elementos analógicos y digitales, como el sistema de navegación Tripper propio de Royal Enfield. La iluminación es completa por LED, con un faro delantero de estética neo retro.

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:

648 cc

Tipo

4 T

Disposición

En línea

Distribución

DOHC

Cilindros

2

Válvulas por cilindro

4

Alimentación

Inyección electrónica

Refrigeración

Aire/aceite

Diámetro por carrera

78 mm x 67.8 mm

Compresión

9.5 :1

Potencia máxima declarada

47 CV (34,57 kW) a 7.250 rpm

Par máximo declarado

52.3 Nm a 5.650 rpm

Combustible

Gasolina sin plomo 95

Normativa anticontaminación

Euro5

Emisiones CO2

99 gr/km

Limitación

No

Encendido

Electrónico digital

Batería

12V/12 Ah

Transmisión secundaria

Cadena

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Accionamiento

Mecánico; por cable

Número de marchas

6

Chasis

Tipo de chasis

Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera

Horquilla invertida

Modelo

Showa

Diámetro de barras

43 mm

Recorrido

120 mm

Federico Sánchez, reconocido comunicador de TV, les presentó la nueva moto al grupo de distribuidores de la marca india

Suspensión trasera

Tipo basculante

Doble brazo

Tipo de suspensión trasera

2 amortiguadores

Recorrido

90 mm

Regulaciones

Precarga

Freno delantero

Sistema

1 disco. ABS doble canal

Diámetro

320 mm

Pinza

Flotante de 2 pistones

Dos que saben de motos: Vicente Leguina y Chelo Verdugo

Freno trasero

Sistema

Disco. ABS doble canal

Diámetro

300 mm

Pinza

Flotante de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta

18 »

Marca de neumáticos

CEAT

Modelo de neumáticos

Zoom Cruz

Medida de neumáticos

100/90-18 M/C 56H

Rueda trasera

Diámetro de llanta

17 »

Marca de neumáticos

CEAT

Modelo de neumáticos

Zoom Cruz

Medida de neumáticos

150/70-17 M/C 69H

Los hermanos Grunefeld, del Valle del Aconcagua, juntos al Chelo y al productor Rodrigo Abascal

Dimensiones y peso

Longitud máxima

2.220 mm

Anchura máxima

820 mm

Altura máxima

1.105 mm

Distancia entre ejes

1.465 mm

Altura libre al suelo

140 mm

Altura de asiento

795 mm

Avance

101 mm

Ángulo de lanzamiento

25.3 º

Capacidad del depósito

13.8 l.

Peso en orden de marcha

240 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo

4.5 L/100km

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico

Toma de corriente USB

Pata de cabra

Instrumentación

LCD

Analógica

Cuentarrevoluciones

Reloj

Nivel de gasolina

Temperatura de refrigerante

Testigo de reserva

Navegador

Electrónica

ABS

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado

15W50 API

 

Etiquetas: PromobilityRoyal Enfield
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