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EL JEFECITO SALIÓ LIMPIO DE 4a FECHA FIM; 108 PENALIZADOS EN PICARQUÍN

2 de junio de 2024
en Noticias
Tiempo de lectura: 2 minutos de lectura

Como no tuvimos el gusto de estar en la 4a fecha del Nacional FIM de Picarquín, San Francisco de Mostazal (hoy sí con nuestro gráfico Claudio »Látigo» Morales), nos atenemos a las simples estadísticas -enviadas gentilmente por el cronometrador Paolo Cepeda del Club APE- para dar los interesantes datos que siempre ofrece un campeonato de larga data en nuestro país : Un total de 181 pilotos adultos, 31 infantiles y 20 categorías en competencia sobre un grip mejorado obviamente por las lluvias del mes de mayo.

El gran vencedor de la jornada, por 4a vez consecutiva en este torneo, fue el astro talquino de Gas Gas, Benjamín »Jefecito» Herrera, aunque con 5 pilotos respirándole en el cuello, especialmente su primo Camilo Herrera (Beta) a solo 25 segundos, mientras que Jere Schiele (Husqvarna), José Ramdohr (Beta), Agu Cortez (Honda) y Seba Pakciarz (Gas Gas), prácticamente dentro del minuto, en una scratch cuyo Top 14 fue completado por Joaquín Borgoño (Beta), Cristóbal Huerta (Beta) , Agustín Spagui (Beta), Martín Fernández (Husqvarna), Christian Soto (Honda), Félix Herrera (Beta), Juan Ramdohr (Beta) y Lucas Mardones (Yamaha). Ojo, que regresó a los circuitos chilenos el internacional argentino Stéfano Caimi (puesto 19).

Otros datos de interés corresponden, por supuesto, a los ganadores de cada categoría: Benja Herrera ( Gas Gas S2), José Ramdohr (Beta, S1), Christian Soto (Honda, S3), M. Moraga (Yamaha, X1), L. Torres (Husqvarna, X2), M. Beltrán Rojas (KTM, X3), Sebastián Soto (Beta, XJ), Carlos Mujica (Honda, I1), Pedro Cohen (KTM, I2), Gerardo Schiele (Gas Gas, I4), M. Fernández (Husqvarna, J1), A. Moraga (Yamaha, IJ), C. Huerta (Beta, J2), B. Velásquez (Husqvarna, PJ), Tania González (Honda MO), Alan Aliaga (KTM, PM), H. Gárate (Sherco, P5), D. Zúñiga (Yamaha, P3), F. Alarcón (Yamaha, MP) y A. Corvalán (Yamaha, PO).

PENALIZACIONES

Respecto a las penalizaciones, indiquemos que hubo dos explicaciones recibidas por la revista, una  -la oficial- señaló textualmente : »Los tiempos estuvieron muy ajustados y hubo varios penalizados. No se trató de malos cálculos, solo que se fueron relajados. Domingo se dio más tiempo, ya que está más roto el circuito».
La opción »B» dice relación con tacos que se habrían producido, especialmente, durante un enlace ladereado, donde los menos experimentados no pudieron pasar, teniendo que ayudar para seguir la carrera.

SCRATCH X

SCRATCH I

SCRATCH P

 

 

Etiquetas: Benjamín HerreraEnduro FIM
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