Foto portada: Joaquín Borgoño
La reciente oficialización en plenas fiestas patrias de nuestros equipos World y Junior Trophy escogidos por el DT Christian Soto para representarnos en el Six Days de España trajo consigo aspectos interesantes, entre ellos el hecho que Beta por primera vez en la historia sea la marca más representada en la selección chilena con 3 riders (Joaquín Borgoño, Camilo Herrera y José Ramdohr), más el integrante reserva Agustín Spagui.
La noticia fue celebrada por el mandamás de Beta Trail Store Josue Smith, quien en su condición de ex seleccionado nacional en ISDE no solo entrega una analítica visión de la evolución de la marca en Chile y del nivel de los pilotos que la representan en nuestro país, sino que además palpita el rendimiento que pueden llevar a cabo nuestros equipos World y Junior en la edición 98 del máximo evento por países del enduro mundial que se llevará a cabo entre el 14 y 19 de octubre en Santiago de Compostela, región de Galicia.
Sin escatimar detalles
“Estamos súper contentos de tener un 40% de la selección chilena en motos Beta. Por nuestro lado nos hemos preocupado que los pilotos tengan la mejor asistencia técnica posible con Jarno Boano, quien armó motos con suspensiones Kayaba y Ohlins, más toda la expertise que disponen a la hora de preparar las máquinas Beta, lo cual nos da la tranquilidad de saber que los pilotos tendrán motos 100 puntos. Las motos Beta 2 tiempos son ultra confiables, mientras que las 4 tiempos se deben setear bien y requieren de las mantenciones básicas de cualquier moto, incluyendo limpieza de los filtros de aire”.
Satisfacción por el camino recorrido
“Nos pone feliz ver que nuestras apuestas con los pilotos nacionales se traduzcan en que hoy estemos representados tanto en el equipo World como Junior Trophy. Es súper importante ir consolidando la marca Beta, esta es una buena muestra del trabajo que hemos realizado y al mismo tiempo será una tremenda prueba para que ojalá las motos no fallen y nuestros pilotos se puedan sentir tan cómodos como en Chile”.
Aplausos para el proceso ISDE 2024
“Creo que el proceso de selección de los pilotos se ha realizado de una forma súper profesional. Si bien no tuve mucha posibilidad de hablar con Christian Soto sobre el tema de los criterios de designación de los pilotos, revisando un poco las pautas escogidas se puede ver que se hizo un buen trabajo, ya que captó el interés de todos los competidores y ellos se la jugaron por tener un puesto en el equipo”.
Baja sensible
“En lo personal me sorprende bastante que Ruy Barbosa no forme parte de la selección, ya que es uno de los pilotos más fuertes que tiene hoy día Chile. Me imagino que los motivos de su ausencia son los de siempre, es decir que no tenemos el apoyo suficiente para ir a un ISDE sin pagar, y además seguramente se topaba con alguna de sus carreras del GNCC en Estados Unidos. Es una lástima que no esté porque pienso que hoy en día tenemos una de las selecciones más potentes de la historia, tanto por nivel conductivo como por la velocidad que han desarrollado los pilotos”.
Mixtura de juventud y experiencia
“Espero que la madurez de los pilotos más experimentados ayude a los más jóvenes o inexpertos a sortear de la mejor forma todas las dificultades que van surgiendo en un Six Days. Dicho esto, creo que vamos con una buena selección, súper sólida y consistente. Con respecto a la World Trophy no sé en que momento se encontrará Bruno Bozzo, dado que en las carreras que disputó a nivel nacional no estuvo dentro de los pilotos de punta, pero me imagino que su experiencia internacional lo hará brillar y así representar a Chile de la mejor forma posible”.
Futuro alentador
“Por el lado del piloto reserva, creo que Agustín Spagui es el piloto con más progreso en lo que va de año. Es un endurista consistente, sin errores y que va muy rápido. Además tiene cabeza fría, lo cual es remarcable considerando su edad (18 años). Cuenta con una madurez importante, al igual que Cristóbal Huerta, quien lamentablemente sufrió una caída que lo dejó fuera de la selección. Creo que ambos son dos pilotos que darán mucho que hablar en el futuro, por lo que disponemos de una camada junior con buena proyección para seguir disputando lugares de avanzada en los próximos mundiales Six Days”.
