Por Ignacio Psijas
Hasta noviembre de 2023 la carrera deportiva de Nicolás Israel Cortés iba viento en popa. El piloto de ProCircuit, radicado desde 2019 en California, Estados Unidos, venía de hacer podio en el prestigioso Loretta Lynn´s, de hacer su debut en el Pro Motocross 250cc y de representar a Chile en el Motocross de las Naciones (MXoN) en Ernée, Francia, sin embargo, una lesión en la muñeca derecha se ha convertido en una verdadera pesadilla de la cual aún no logra salir al 100%,
Ad portas de enfrentar su cuarta operación de muñeca en espacio de 15 meses, el menor del clan Israel está lejos de tirar la toalla, y en diálogo franco con S Motos no solo menciona como lo ha hecho frente a este adverso periodo sino que, además, manifiesta su completa determinación por volver a brillar arriba de una moto, aunque aún sin la claridad de saber cuándo estará en condiciones físicas de optar a un rendimiento competitivo en las pistas.
COMIENZO DE LOS PROBLEMAS
“En 2023 entrené mucho y mejoré mucho mi técnica y manejo día a día. La considero una buena temporada, aunque distintos errores a nivel mental y malas largadas impidieron que fuera aún mejor. Estuve cerca de ganar Loretta Lynn´s y cumplí mi objetivo de hacer algunas carreras del Pro Motocross, pero lamentablemente en noviembre, justo cuando estaba en mi mejor momento, me lesioné la muñeca derecha, con la que uno acelera. Me operaron en Estados Unidos y supuestamente todo hacía pensar que en un lapso de 2 meses estaría listo para volver sin problemas a la moto, sin embargo, los dolores persistieron, no podía dormir bien ni tomar las cosas de forma normal, y tras unas radiografías en Chile se comprobó que las cosas se encontraban aún peor que en el inicio. En esa segunda operación el médico tratante me advirtió que iban a trabajar en dejarme la muñeca lo mejor posible, pero que era una intervención complicada”.
NUEVO GOLPE EN EL CAMINO
“Volví a la moto apenas cuatro semanas después de mi tercera cirugía de muñeca (mes de agosto tras correr en Loretta Lynn´s), cada día me estaba sintiendo un poco mejor, más cómodo en el manejo, la sonrisa no me la podía sacar nadie, pero sufrí otra caída que me ocasionó una lesión de rodilla. Fue un momento duro, sin embargo, más allá de eso, lo que me preocupa es que aún tengo molestias en la muñeca, las que me impiden rendir al 100% sobre la moto. No puedo desplazar mucho la articulación hacia atrás, tengo dolores en varios movimientos y por ende los desplazamientos aún siguen siendo restringidos, pero debo ser capaz de dar vuelta la página y confiar en que se vendrán puras cosas buenas en el futuro”.
SACANDO LO BUENO DE LOS MOMENTOS ADVERSOS
“Este periodo feo y malo me ha servido para fortalecer la parte mental. No puedo negar que la última lesión de rodilla sufrida en la pista de Kelly (Andris) me dejó hundido en un pozo tremendo, pero actualmente estoy en sesiones con mi psicóloga Ximena que me han ayudado mucho no solo en lo deportivo, sino que en la vida misma, abriéndome más en temas que antes era muy cerrado. Eso me está permitiendo atacar el día a día de la mejor forma posible y seguir adelante. Ahora me doy cuenta que la parte mental y el estar ansioso contribuyeron a esa caída y lesión de rodilla. Ya había tenido dos advertencias con caídas menores, pero la tercera fue más complicada y demostró que no me encontraba psicológicamente en las condiciones ideales. Siento que desde ahí he hecho un ´pare´ muy necesario, ya que me estaba apresurando mucho y cometiendo errores evitables. Todas las cosas suceden por algo y ahora se que debo actuar paso a paso”.
AÑO INCIERTO
“Me operarán una vez más de la muñeca el próximo 20 de febrero en la Clínica Las Condes, en esta oportunidad para sacarme la placa que tengo en esa zona. Si todo sale bien la idea es volver a entrenar en un plazo de 1 mes o un poco más, pero la verdad es que ahora no me apresuraré. Quiero tomar buenas decisiones, por lo que en ese sentido estoy ante un año incierto. Puede que no corra en todo 2025 o que por el contrario, si se dan las condiciones, compita las tres últimas fechas del Pro Motocross e incluso tenga la posibilidad de representar a Chile en el Motocross de las Naciones que se hará en Estados Unidos, pero aún no es tiempo para hablar de planes. Solo me preocupa recuperarme y estar muy bien en lo mental”.
EJEMPLOS A TOMAR EN CUENTA
“Tengo toda la fe que esta vez las cosas saldrán bien, en ese sentido es bueno ver ejemplos como el de Ken Roczen que ha sabido salir delante de lesiones en las muñecas y hoy en día es el piloto que llevará la placa roja de líder del campeonato para la fecha de este sábado en Glendale. Por otro lado me motiva ver gente de mi generación que está rindiendo a un muy buen nivel en el profesionalismo. Es difícil decir si podría estar cerca de su nivel ahora, pero ver su evolución sin duda es un incentivo para mi”.
“LO MEJOR ESTÁ POR VENIR”
“El hecho que he vivido un año malo no quiere decir que no pueda seguir mejorando. He trabajado mucho en lo físico, estoy bajo la supervisión del mismo entrenador que tiene Jorge Prado, Jo Shimoda, Seth Hammaker y Ryder Difrancesco, ahora dándole énfasis a las pesas y no tanto a lo cardio o aeróbico. Siento que estoy aprovechando al máximo el tiempo para de este modo volver a las pistas de la mejor forma posible. En la parte pilotaje apenas pueda entrenar lo haré solo, pero luego pretendo volver a trabajar con Yannig Kervella que es quien ha sacado lo mejor de mi. Estoy convencido que si puedo estar en buenas condiciones físicas seré capaz de llegar a un nivel superior al que tenía antes. Quiero sentirme bien”.
PUERTAS ABIERTAS
“La última lesión de rodilla llegó justo 3 días antes de firmar un contrato con el equipo SLR Honda. Obviamente les comenté que no estaba en condiciones de correr, pero están las opciones de incorporarme con ellos cuando me encuentre bien físicamente. No quiero ponerme presión ni entrar en ningún equipo mientras no vuelva a estar competitivo, por lo que quiero tener una temporada tranquila, ir por las mías y tomar todas las decisiones de acuerdo a mi pensar y a los de mi grupo cercano”.
TEMAS VARIOS
VIDA EN ESTADOS UNIDOS
“He estado tiempo acompañado por algunas personas, pero en otros periodos he permanecido solo, lo que me ha ayudado a madurar y sacar mi lado más solitario. La verdad es que me gusta la vida en Estados Unidos, específicamente en California persiguiendo mis sueños en el MX, pero no sé si me veo viviendo siempre allá, ya que estoy todo el tiempo pensando en la moto y dedicado a la actividad. No existe mayor disponibilidad para la vida social. En ese sentido, y pese a lo complicado que ha resultado este periodo con lesiones, estoy disfrutando de la posibilidad de pasar más tiempo en Chile y de compartir más con la familia”.
MESES EN CASA
“No estoy acostumbrado a estar en Chile, pero durante el último tiempo, producto de las lesiones, he podido pasar más tiempo acá y compartir más tiempo con mis amigos, como es el caso de Benja Garib, al que conozco desde muy chico y quien justamente también está en Santiago y con el que nos entendemos muy bien por el hecho de pasar mucho tiempo solos fuera de casa”.
MIRANDO AL ESTE
“Desde que estoy radicado en Estados Unidos (año 2019) siempre mi base de operaciones ha sido California, ya que es un lugar estratégico muy bueno, pero con el paso del tiempo cada vez se ha fortalecido más la Costa Este con excelentes pistas, por lo que uno de mis objetivos para este año, una vez que esté en condiciones físicas aptas de entrenar, es escaparme a otros lados y probar en pistas de esa costa”.
VISIÓN DEL AMA SX 2025
“El campeonato está muy bueno, han pasado hartas cosas. Tuve ocasión de asistir a la fecha de Anaheim y aprovechar de hacer contactos. Nadie pensaba que hasta antes de la tercera carrera ni Jett Lawrence ni Hayden Deegan no sumarían triunfos. En 450cc mi candidato de siempre es Eli Tomac y en 250cc la pelea está cada vez más caliente entre (Julien) Beaumer y un Deegan, quien tiene una personalidad fuerte que le da más ambiente a las carreras y llama más la atención del público”.
COMIENZO DE TEMPORADA EN ZONA DE INCENDIOS
“La verdad es que me sorprendió que se corrieran Anaheim I y II considerando lo cerca que se encuentra de los sectores más afectados por los incendios en California. Es un tema que ha generado discusión, pero en Estados Unidos es muy difícil que se suspendan carreras, más aún en California que es una zona donde se mueve mucha industria ligada al motociclismo con presencia de KTM y de muchas marcas.
En lo personal me causa mucha pena que tanta gente perdiera sus casas. Son noticias que uno nunca quiere escuchar”.
