Foto portada: Pato Jofré, piloto de Buin, durante su última visita competitiva a La Vacada por el campeonato Sexta a Fondo
Este fin de semana el Nacional de Enduro FIM regresa al circuito más emblemático del calendario. Nos referimos al Fundo La Vacada en Huelquén, el lugar donde se gestó la historia motociclística de Carlo de Gavardo y donde se han forjado algunas de las mejores historias del enduro chileno.
A solo 2 días del inicio de las acciones en el mítico recinto de la zona sur de la Región Metropolitana, uno de los ases locales Santiago Eloy de Gavardo nos comenta cuáles considera que son algunos de los aspectos distintivos de la fecha en ‘la catedral’ de La Vacada.
TRADICIÓN
“Creo que lo primero que hace a La Vacada una fecha especial es su historia, se ha corrido desde hace muchos años acá, muchos entrenamientos para Six Days, nacionales e incluso latinoamericanos. Eso lo hace icónico, un lugar que cualquier endurero conoce, aunque sea de nombre”.
TERRENO
“Suele ser una fecha con piedras, cansadora y endurera, como espero sea también así este fin de semana). Es una carrera en la que aparte de andar bien debes preocuparte de cuidar la moto de golpes o rotura de piezas. En lo personal me gusta ese toque extra de enduro”.
GEOGRAFÍA DE LUJO
“El lugar en si es muy bonito, pero en esta ocasión se dará un paisaje espectacular, ya que tuvimos suerte y con las últimas lluvias todo está muy verde y la cordillera nevada de fondo. Esperemos que el clima nos acompañe con sol y sea una buena fecha”.
LA VISIÓN TÉCNICA CON PATO MALDONADO
El popular ‘Tomate’ está de vuelta en el FIM marcando las especiales de su circuito de casa, el que mejor conoce, y en el cual nos confiesa haber realizado para esta ocasión un trazado más ‘liviano’ a fin de disminuir las posibilidades de lesiones por parte de nuestros seleccionados ISDE.
“La Vacada siempre se ha caracterizado por ser una pista técnica, pero en esta oportunidad hemos diseñado especiales más livianas. Tenemos una especial más dura de enduro y dos de cross test, la número 2 totalmente de cross y la número 3 que es un mix entre cross y enduro. Además diseñamos un enlace bien largo hacia la cordillera, como los que se hacían antes. Será una gran fecha, ya que el grip está un manjar y además tendremos una planicie gigante con harta vista, pasadas de agua, piedras grandes y un tranque en la especial de cross”.
BONUS TRACK CON EL SELECCIONADO NACIONAL AGU CORTEZ
Esta fecha será el último apretón de los seleccionados Six Days, entre los que se encuentra Agustín Cortez, piloto del Junior Trophy, quien nos entrega su visión de lo que implica correr en el circuito huelquenino.
“Es un lugar en el que siempre se dan buenas carreras, he conseguido grandes resultados desde la época del FIM Junior pasando por el Enduro Metropolitano y el FIM, por lo que guardo excelentes recuerdos del lugar. Las fechas ahí se caracterizan por el toque endurero, con pistas trabadas y harta piedra. Es una pista muy técnica y con un paraje muy bonito. Creo que es bueno salir un poco de las carreras con estilo Cross Test. Espero disfrutar del fin de semana y tomarnos las cosas con calma, correr con cabeza, cuidar la moto y el físico, ya que es nuestra última carrera antes de viajar al Six Days de Italia”.
