Días de gran intensidad tanto en lo físico como psicológico ha vivido Agustín Cortez Valdebenito tras sumar su tercera medalla de oro como seleccionado de enduro en el reciente Six Days disputado en Bérgamo, Italia.
El piloto de Honda, 15° en la scratch Junior y miembro del equipo chileno que finalizó sexto en el Junior Trophy, nos pone al tanto de toda la trastienda que afrontaron en territorio italiano, donde a nivel de team consiguieron reducir de forma significativa las distancias que nos separaban de las potencias mundiales en ediciones europeas, lo que le da al ‘Agu’ gran esperanza de aspirar a un potencial top 3 como selección en próximos ISDE.
Balance muy positivo
“Creo que fue uno de mis mejores Six Days hasta la fecha, sino el mejor. Logré mi meta de colocarme en el top 15 de la scratch Junior, lo que me deja muy contento, y a nivel colectivo también fue muy bueno, ya que terminamos 6° como equipo en una carrera con pocas fallas mecánicas y lesiones. Fue un ISDE en que básicamente solo competimos en la zona cronometrada, puesto que los enlaces eran calle. Hicimos un muy buen trabajo, los 3 Juniors rendimos a un nivel parejo y creo que ha sido la selección más rápida en la que he corrido”.
Dulce revancha
“Este Six Days fue especial para mi, ya que venía de no correrlo el año pasado por lesión y de no terminarlo en 2023 (San Juan, Argentina). Creo que pasando el día 3 de competencia me solté más y tomé confianza con la moto. A lo largo de toda la carrera no cometí mayores errores, por lo tanto terminar esta edición en buena posición es algo que me dejó muy contento”.
Desafío climático
“Nos preparamos para correr en terrenos secos, pero en la práctica fue un Six Days con harto barro. Eso nos obligó a colocarnos a tono, a cortar los mousse, a variar el uso del compuesto de los neumáticos que en general fue más por el lado del soft (suave) en lugar del médium (medio) para así adaptarnos mejor al piso que se mojaba harto por las noches. En cuanto al sexto día de cross José Ramdohr conoció la pista previamente, por lo que nos informó que era un circuito arenero que incluso en condiciones de lluvia no se rompería mucho. La superficie absorbía harto el agua y así se lograba un buen drenaje. En la práctica sucedió tal cual. Llovió mucho en la noche previa, pero aún así la pista estuvo impecable y todos los chilenos pudimos rendir muy bien”,
Grandes sensaciones
“Describiría este Six Days casi como perfecto. No tuve penalizaciones, solo sufrí 3 caídas, de las cuales 2 fueron grabadas, incluyendo la que sufrí en una especial de enduro que me llevó a estar pegado alrededor de 15 segundos. Lo importante es que no pasó a mayores. Corrí con mucha cabeza, y si bien ningún día me coloqué tan adelante en la scratch, al rendir de forma pareja eso me llevó a tener un destacado resultado final”.
Selección chilena de alto nivel
“Si bien no repetimos el cuarto lugar Junior de 2021 (ISDE de Lombardía-Piamonte), en esa ocasión en un solo día avanzamos de sexto a cuarto por fallas de otros equipos. En anteriores Six Days los enlaces tenían más cerro, mientras que en esta oportunidad siento que fue una carrera menos difícil. Pese al lugar final, siento que esta selección es mucho más rápida respecto a la que terminó cuarta en 2021. Tengo dos compañeros nuevos y siento que por mi lado tengo estoy a un nivel superior comparado al que de hace 4 años”.
Trabajo duro
“Para optar a un podio en el Six Days no nos queda más que seguir entrenando. Los europeos son muy rápidos, sobre todo corriendo en su continente, tienen mucho más roce que nosotros al estar todo el año disputando fechas del Campeonato Mundial. Nosotros, en cambio, solo los vemos en los Six Days. Lo importante es que creo disponemos de una selección con nivel para seguir por al menos 3 años más. Pienso que en ISDE de mayor dificultad tanto física como mecánica para las motos podríamos aspirar a un podio”.
Sólido medallista de oro
“Creo que la clave para lograr medallas de oro es el hecho de no achacarse por los errores. Si en un día no te sentiste rápido es mejor dar vuelta la página y pensar que la carrera es larga, por lo tanto te da opción de recuperar terreno. No debes dejar de intentar y buscar soluciones a los problemas que van surgiendo en carrera, ya que nadie hace un Six Days perfecto”.
Gran trabajo de equipo
“Formamos una linda relación con mis compañeros tanto de la Junior como de la Trophy, así como con el DT Christian Soto que hizo una buena pega, muy seria. Lo pasamos muy bien desde los días de reconocimiento de las especiales cronometradas. Estuvimos muy unidos y eso se notó a lo largo de los días. Luego de cada jornada siempre teníamos reuniones en las que nos dábamos consejos y proyectábamos como se daría el día siguiente”.
Intenso cierre de año
“Para este año me queda correr la última fecha del FIM. He ganado todas las carreras de mi categoría Pro E1, salvo la última en la que bajé una marcha para cuidar el cuerpo pensando en el Six Days, lo que fue una muy buena decisión. Quiero terminar el Nacional con un buen resultado, hacer las carreras finales de la Sprint Cup y luego comenzar a planificar que vamos a hacer el próximo año”.
Gratitud total
“Este miércoles recibí un reconocimiento de la municipalidad de Cabildo. Estoy súper agradecido de ellos, ya que me han apoyado en todos los Six Days. Sempre he corrido con el logo de mi pueblo. Aprovecho de mencionar el soporte que me entregó la Gobernación Regional del IND. Los CORE Rodrigo Ibacache y Cristian Pinilla fueron muy claves en este proceso de conseguir recursos rumbo al ISDE, así como Grupo Minero Las Cenizas que también me dedicó un desayuno tras este Six Days. A ellos quiero sumar el apoyo de mis auspiciadores Honda Motos, Mitas, DTS, Zonal Centro, Gravity Suspension, AGS Designs, Enduro Cabildo, CTS Motos, Degil y a todos aquellos que de una u otra forma estuvieron conmigo en esta carrera”.
