Imágenes: @tukutafotos
El piloto de Cauquenes, brillante ganador de la categoría Súper ATV con solo 23 años de edad, en el prestigioso Enduro del Verano de Pinamar, habló in extenso con S Motos de todos los pormenores de su gran éxito en Argentina, pero al mismo tiempo nos comentó detalles del complejo momento de los ATV´s en Chile, sus pretensiones de seguir sumando horas en el MX y el objetivo de correr la edición 2027 del Enduropale en la playa francesa de Le Touquet, el evento arenero más importante de Europa.
+ Pato, felicitaciones por tu éxito en Argentina. ¿Qué representa para ti esta victoria tras tantos años de ascenso en las carreras de ATV?
“Mucha alegría y satisfacción. Es satisfactorio ganar en un evento de esta magnitud y hacer historia para Chile, ya que el Enduro del Verano es la carrera de ATV más importante del mundo”.
+ ¿Cómo fuiste preparando la estrategia a lo largo de la carrera? y ¿en qué momento jugaste tu carta de sobrepaso final?
“Estuvo muy peleada Desde la vuelta 1 partió la acción y con el paso de la carrera le fui metiendo más presión a los pilotos y sobrepasando.
Ya en las últimas vueltas mis rivales empezaron a bajar un poco el ritmo y ataqué para llegar al segundo lugar, con este puesto estaba más que conforme, pero igual en la penúltima curva tiré el ataque por la línea interna y logré pasar al primero”.
+ Has tenido vasta experiencia en el último tiempo corriendo en Argentina. ¿Cuán distintas son las competencias y el tipo de arena con respecto a los eventos que se realizan en Chile?
“Las competencias son demasiado diferentes ya que el nivel en ATV es muy alto. Argentina es el país donde están los mejores pilotos de ATV de arena del mundo y los circuitos son muy rápidos, demasiado distintos a lo que estamos acostumbrados en Chile”.
+ El último año disputaste pruebas en Estados Unidos. ¿Qué has aprendido de la experiencia y cuánto creciste en un medio tan competitivo?
“En Estados Unidos todas las competiciones son otro mundo y el nivel de pilotos demasiado superior al de Latinoamérica. La falta de experiencia en circuitos tan rotos me jugó un poco en contra, pero igual logré un buen resultado con un quinto lugar en 450”.
+ Hemos visto que la moto es muy importante dentro de tus entrenamientos y que incluso has corrido fechas del Chile MX. ¿Cuánto te ayuda la moto pensando en las carreras de ATV? Y ¿tienes pensado correr de forma más frecuente en MX u otra rama del motociclismo?
“Si, el año pasado empecé a competir en moto (con una KTM SXF 250 Factory), ya que en Chile bajó mucho el nivel de las competencias de ATV. Dentro de todo me acostumbré muy rápido y logré un segundo lugar en el campeonato Chile MX en la categoría MX1B. Esto me ayudó a mantenerme activo durante el año y muy competitivo para la ATV a fin de representar a Chile de la mejor manera en las competencias internacionales”.
Hablando de MX, ¿cómo se dio la posibilidad de tener una pista en Cauquenes (Molina Park)? y ¿cuáles son los objetivos que tienen en mente para este circuito?
“La pista de Molina Park quedó tremenda junto a la ayuda de áridos JR CURICÓ de mi amigo Cholato Ramírez que aportó con la construcción y la empresa Icafal. Tenemos un recinto de primer nivel en el que el año pasado se corrió una fecha del Chile MX. Para este 2026 pretendemos repetir con una competencia del Gran Nacional”.
+ Con la experiencia que has desarrollado tanto dentro como fuera de Chile, ¿qué piensas está faltando para el despegue definitivo de los ATV en nuestro país?
“Creo que faltaría un campeonato más organizado, como lo son los campeonatos de MX y la motivación de los pilotos es fundamental para que un campeonato pueda ser competitivo y subir el nivel de Chile de los ATV”.
+ A nivel personal, ¿cómo evalúas tu camino recorrido en los ATV y el hecho de convertirte en uno de los referentes deportivos de Cauquenes?
“Estoy muy conforme con mis resultados internacionales y también con los que he conseguido en el motocross logrando un sub campeonato en mi año debut”.
+ ¿Qué se viene dentro de tu cartelera deportiva para este 2026?
“Quiero correr el Arena Series en Argentina (Nacional de arena en ese país), el Nacional de Motocross, el Enduro del Invierno en Argentina, alguna fecha del AMA Motocross en Estados Unidos en la ATV, el Enduro de Monte Hermoso en Argentina y defender el primer lugar del año pasado. Asimismo tengo en vista para el próximo año correr el Enduropale du Touquet de Francia, que es una de las carreras más grandes del mundo de arena junto con el Enduro del Verano”.
“Quiero darle las gracias en especial a mis padres que sin esto nada sería posible. Son el pilar fundamental en toda mi carrera deportiva. También quiero agradecer a Nelson Calisto por armar mis motores en este Enduro del Verano, a Pablo Vera por armar tremendo chasis, a FXR por vestirme con los mejores trajes y comodidad, también a mi GYM Club Vitality Fitness, también a kine snack por los frutos secos que me dan toda la energía para los entrenamientos, a Marcelito Olguín por la buena onda y la ayuda en la previa del Enduro del Verano, y al equipo RAB Racing que estarán conmigo para este campeonato nacional de MX en el 2026 y estamos en busca de auspiciadores para la temporada 2026 que se viene con todo. Muchas gracias”.
