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Foto portada : »Mani’ o »Manolito» para nosotros una vez más dando la nota máxima con su KTM
En el Hard Enduro hay fines de semana que pesan más que otros. No tanto por los puntos, sino por la sensación de control absoluto —o de pura supervivencia— que dejan. Lo ocurrido en Extreme XL Lagares ha tenido un poco de ambos extremos: dominio total arriba y resistencia heroica unos puestos más atrás.
Lettenbichler impone su ley
Hay victorias claras, y luego está lo de Manuel Lettenbichler en Portugal. Tres días, tres carreras, tres victorias. Sin grietas.
Desde el primer metro del viernes dejó claro que no venía a negociar nada. En el Endurocross inicial ya metió más de tres minutos al siguiente piloto, una diferencia que en este deporte, sobre ese terreno, suena casi exagerada. El sábado, en la salvaje etapa de Penafiel —120 kilómetros de roca, ríos y agotamiento—, amplió todavía más la brecha. Ocho minutos. Una eternidad.
Pero el domingo cambió el guion. La carrera principal fue otra historia: más corta, más explosiva, y con presión real hasta el final. Ahí no hubo margen para pasearse. Lettenbichler tuvo que apretar de verdad para llevarse la victoria por apenas unos segundos. Y precisamente por eso, quizá, el triunfo dice aún más.
El propio piloto lo resumía sin rodeos: “Pleno este fin de semana, eso siempre se agradece. Ganar los tres días y llevarnos todos los puntos era exactamente lo que buscábamos. Me sentí bien desde el principio y pude mantener la consistencia en todos los terrenos, que era clave. La carrera final fue muy intensa, sobre todo en el último tramol, pero me mantuve concentrado hasta la meta”.
Esa mezcla de control y sangre fría es lo que le coloca ya como líder del campeonato. Dos rondas disputadas y una ventaja de 15 puntos. Y lo más inquietante para sus rivales: da la sensación de que todavía no ha necesitado arriesgar al límite.
Billy Bolt: correr para sobrevivir
En el otro lado de la moneda aparece Billy Bolt. Llegó a Portugal tocado, con una lesión en la mano, y eso en el Hard Enduro no es un detalle menor: es casi una sentencia.
Su fin de semana no fue de atacar, sino de resistir. De administrar dolor, energía y expectativas. El sábado, en la etapa más larga y exigente, pudo salvar un séptimo puesto que ya decía mucho en esas condiciones. Y el domingo, tirando de experiencia y orgullo, escaló hasta un meritorio quinto.
No era el resultado que habría buscado en condiciones normales, pero sí el que necesitaba. Porque esto también va de campeonatos, no solo de carreras.
Bolt lo explicaba con honestidad: “Viniendo a Portugal con la mano lesionada, sabía que esto iba a ser cuestión de sobrevivir y sacar puntos. Sinceramente, estoy bastante contento con el quinto puesto. Vine simplemente a sumar lo máximo posible. Ahora toca centrarse en recuperarme y volver a estar al cien por cien”.
Dos caminos hacia el mismo objetivo
Lo interesante de Lagares no es solo quién ganó, sino cómo se ganó —y cómo se perdió lo mínimo posible—. Lettenbichler está en ese punto dulce donde todo fluye: ritmo, confianza, resultados. Bolt, en cambio, ha tenido que tirar de oficio para no descolgarse del campeonato.
Y ambos, cada uno a su manera, salen reforzados.
El calendario no da tregua. La siguiente gran parada será el legendario Red Bull Erzbergrodeo, donde la historia del Hard Enduro siempre encuentra una forma de complicarse. Después llegará Estados Unidos y seguirá la batalla.
Pero tras Portugal, el mensaje es bastante claro: hay un hombre marcando el ritmo… y otros que, incluso tocados, no están dispuestos a soltar la cuerda.
Clasificación Extreme XL Lagares:
